‘사망자 179명’
눈물로 보냈는데
제주항공 참사 사고 원인
전국민을 슬픔에 잠기게 했던 ‘제주항공 참사’가 발생한 지 벌써 3주가 흘렀다.
안타까운 사고로 국민 179명이 희생된 가운데, 마침내 참사 사고 원인이 드러났다.
지난 16일 MBN은 제주항공 여객기 양쪽 엔진에서 모두 깃털이 발견됐다고 단독 보도했다.
보도에 따르면 양쪽 엔진에서 새의 깃털이 발견되면서 제주항공 참사의 주된 원인은 조류 충돌로 엔진이 고장 나 발생한 것에 무게가 실리고 있다.
특히 엔진이 고장 나면서 전력 공급이 끊기고 ‘셧다운’이 됐을 가능성이 큰 것으로 알려졌다.
실제 사고 당시 조종사는 조류충돌로 인한 메이데이를 선언, 비상 사태를 알렸다.
당시 공개된 제보 영상에는 날아가는 사고 여객기 엔진에서 불꽃이 튀는 장면이 담겨 충격을 안겼다.
사고조사위원외 조사 결과 화염이 발생했던 오른쪽 엔진 외에도 왼쪽 엔진에서도 깃털이 발견됐다.
국립생물자원관은 “엔진 두 곳에서 모두 깃털이 나왔다”라며 “깃털과 혈흔을 포함해 총 17점의 시료 분석을 마쳤다”라고 전했다.
충돌 직전 블랙박스에 4분 가량의 기록이 사라진 것을 생각했을 때 이미 조류충돌로 엔진 2개가 모두 셧다운 됐을 가능성이 큰 것.
신라대 항공운항과 고승희 교수는 “두 엔진 고장, 두 발전기 고장, 그 다음 배터리가 버텨줘야 하는데 바로 뚝 셧다운…”이라고 설명했다.
전문가들은 현재 사고 비행기가 조류 충돌에 대처가 안 된 것으로 미루어 보아 큰 새였을 가능성에도 무게를 싣고 있는 것으로 알려졌다.
한편 지난 18일 제주항공 참사 희생자들을 위로하는 합동 추모식이 열렸다. 유가족들은 희생자들의 마지막을 기리며 오열해 많은 이들의 가슴을 아프게 했다.
댓글10
박민희
일차 원인은 조류이지만 그래도 콘크리트 둔덕어 없었으면 그렇게 큰사고로 이어지진 않았을거라 생각돼요 그 와중에도 조종사 님께선 비상착륙에 일단 성공했는데 그 놈의 콘크리트 때문에... 너무 기가 막히네요 조심스레 건네지만 관제탑에선 왜 진작 새떼에 대해 언급을 안해주고 임박해서 알렸는지도 궁금해요
하여간
프로펠러가 부러져야 한다는 애들이 있는데 그 프로펠러는 슈퍼 울트라 초 고강도라 새의 충돌로 부숴지지 않음. 항공 엔진을 만드는 GE에서 얼린 냉동닭을 던져 넣으며 실험해도 멀정하니까. 어쨌든 직접 원인은 새가 아니라 콘크리트 충돌 폭발인건 변하지 않음.
둔턱 없었음 살았어... 으이그
에휴
둔덕은 원인탓 ㄴㄴ 동체착륙한 원인이 사고의 근본적인 원인인데....비행기 결함인지 조류충돌인지 명확히 밟혀주세요
대한이
조류충돌은 생길수 있는 사건중 하나지만 콘크리트 벽은 있을수 없는 일이다. 공항을 조사하라. 근본적으로 문제있는 공항이다. 광주사람들은 다안다.