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” />BMWコリアは3月19日から次世代純電気SAV「ザ・ニューBMW iX3」の事前予約を開始した。このモデルは、BMWが2023年に発表した次世代電動化プラットフォーム「ノイエクラス」を基盤とする初の量産モデルで、韓国のプレミアムEV市場に新たな基準を示す。
単なる新車投入にとどまらず、BMWの電動化戦略の転換点に位置づけられる。ノイエクラスのプラットフォームは既存の内燃機関アーキテクチャと完全に切り離したEV専用設計で、今後BMW i3セダンなどの後続모델にも順次適用される見込みだ。
空気抵抗0.24、デザインと効率の接点
ザ・ニューBMW iX3の外観は、BMWのデザイン言語を現代的に再解釈したものだ。フロントはダブルヘッドライトと縦型キドニーグリルを軸に、洗練された照明を配して強い存在感を出している。
” />流麗なボディ設計は、同クラスで最高水準となる空気抵抗係数0.24の達成に寄与する。SUVで異例に低いこの数値は、長距離走行の効率に直結する。
室内はBMW初の「パノラミック iDrive」を採用。「BMWパノラミックビジョン」「3Dヘッドアップディスプレイ」「中央ディスプレイ」を統合し、ステアリングには必要時だけボタンが表示される「シャイテック」を組み合わせることで、未来的なUXを実現する。
20倍の処理能力「スーパーブレイン」…805㎞の走行距離を確保
走行性能の肝は4基の「スーパーブレイン」だ。既存比で約20倍の処理能力を持ち、走行力学、ADAS、インフォテインメント、車体制御を有機的に連携させる。駆動系を統括する「ハートオブジョイ」は、加速・操舵・制動・サスペンションを精密に統合制御し、EVでもBMWらしい走りを再現する。
” />パワートレインは50 xDriveの単一トリムで優先的に投入される。前後にデュアルモーターを備え、合計最高出力469馬力、合計最大トルク65.8㎏·mを発揮し、0→100km/h加速は4.9秒、最高速は210km/hだ。
第6世代eDriveと800V高電圧システムの組み合わせで、WLTP基準の最大航続距離は805kmに達する。400kW急速充電なら10分で最大372km分を充電でき、双方向充電にも対応する。EV購入時の最大の心理的障壁である「充電不安」を技術で一気に解消する狙いだ。
8690万ウォン（約926万7,016円）から…3四半期公式発売、特典も豊富
” />韓国国内の発売価格はMスポーツが8690万ウォン、Mスポーツプロが9190万ウォンに設定された（それぞれ約926万7,016円、約980万216円）。公式発売は2026年第3四半期を予定しており、事前予約後に年内に出荷される顧客には100万ウォン（約10万6,640円）相当の充電カードが提供される。BMWファイナンシャルサービスを利用して出荷される顧客には「ニューフルケアプログラム」も追加支援される。
3月20日から4月26日までソウル中区「BMWチャージングハブラウンジ」でプレビューイベントも実施される。韓国の消費者がいち早く新車を体験できる場で、充電インフラの体験を通じて購入意欲を高める狙いだ。
The post 内燃機関と完全に線を引いた…メルセデス・ベンツ・アウディを緊張させたBMW「805km怪物SUV」登場 appeared first on イコンミングル.
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