ポルスタの新しい挑戦！物理ボタン復活の理由とは？

● 2028年までに新型電気自動車4車種を追加し、ハードウェアボタンの導入を拡大

● 無彩色一辺倒のインテリアから脱却し、多彩な色で個性を強化

● ポルスターの顧客平均年齢は45歳で、競合他社より10歳若い層を狙う

● ユーロNCAP安全評価基準の強化に伴う安全性確保戦略

タッチスクリーンの代わりに物理ボタンを選択したポルスターの変化

スウェーデンの電気自動車ブランド、ポルスターが今後発売する新車のインテリアデザインの方向性を全面的に修正する。フィリップ・ローマス ポルスターデザイン総括は、オンラインウェブキャストを通じて、現在のモデルに適用されているソフトウェア方式のボタンを減らし、ユーザーが直接操作できるハードウェアボタンを再導入する計画だと明らかにした。タッチスクリーン内部に隠された操作体系が直感性を損なうというフィードバックを受け入れた結果とみられる。

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既存のポルスター3とポルスター4の場合、ほとんどの機能を中央インフォテインメント画面で制御するように設計されている。しかし、今後登場する次世代ポルスター2とポルスター7などの新モデルは、物理ボタンを配置して操作の利便性を高める見込みだ。グーグルのAndroid Automotiveオペレーティングシステムを維持しつつ、ユーザーの個人化オプションを強化し、デジタルとアナログのバランスを取るという構想だ。

安全基準の強化と若い顧客層のニーズ反映

物理ボタンの復活は、欧州の新車安全評価機関であるユーロNCAPの基準変更とも関係している。2026年から最高評価である星5つを獲得するためには、主要な基本機能を必ず物理的なボタンで実装しなければならない。安全を最優先の価値とするブランドの特性上、評価基準を満たすために室内レイアウトの変更が必須の状況だ。

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インテリアの色彩も一層華やかになる見込みだ。これまで灰色、白、黒など無彩色中心の単調な構成から脱却し、顧客の個性を表現できる色を多数追加する。マイケル・ロシェラー ポルスターCEOは、ポルスター購入者の平均年齢が約45歳で競合ブランドより10歳ほど若い点を強調し、感覚的なデザイン要素を通じて若いプレミアム顧客を狙うと説明した。

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下半期ポルスター5発売と今後のラインナップ拡大

今夏発売予定のブランドのフラッグシップモデル、ポルスター5と下半期に発売されるポルスター4ワゴン型モデルは、既存のインテリア基調を維持する見込みだが、その後登場する次世代ラインナップからは新しい哲学が反映される。ポルスターは2028年までに4種の新型電気自動車をポートフォリオに追加し、電動化市場での地位を拡大していく計画だ。

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文 / ウォン・ソンウン（グローバルオートニュース記者）

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