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[ヘラルド経済=チェ・ウンジ記者] ホルムズ海峡で停泊中に発生した火災を受け、HMMナムホ(NAMU)に対する政府合同調査団の精密鑑識は二日目に入り、事故原因の究明が本格化している。調査団はとくに火災発生箇所の機関室を重点的に調査し、外部からの攻撃の可能性などを原点から再検討している。
聯合ニュースによると、9日(現地時間)、海洋安全審判院の調査官3人と消防庁の鑑識専門家4人で構成された合同調査団は、ドバイ港内の修理造船所ドライドックス・ワールドに接岸中のナムホで二日目の現場調査を実施した。
事故当時の状況を再構築するため、船舶のブラックボックスに相当する航海記録保存装置(VDR)や監視カメラ映像が押さえられ、精密解析が進められている。前日に収集した乗組員の証言を基に、火災発生直前に機械的な異常や特異な動きがなかったかも綿密に確認している。
今回の調査の焦点は、火災原因が機器の欠陥などの「内的要因」なのか、イランの攻撃のような「外的打撃」によるものなのかという点だ。現時点では肉眼で船体外部の衝撃痕は確認されていないが、発火箇所とされる左舷船尾下部の機関室に対する詳細な鑑識で結論を出す方針だ。
とくに喫水線下で水没して目視が難しい部分を確認するため、水中ドローンや潜水士の投入、クレーンを用いた船体の揚収など、あらゆる可能性を検討している。
乗組員24人(うち韓国人6人)は前夜に調査団の面談調査を受けた後、一旦船を下りた。心身の安定のためドバイ市内の宿舎に移り休息を取っており、帰国の可否は今後の調査日程や船体修理期間に応じて決定される見通しだ。
HMM側は調査結果と船体損傷の程度を総合的に検討し、修理計画を策定する見込みだ。













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