「韓国タイヤ、WRCスウェーデンで技術力証明！」

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トゥデイコリア=キム・ジュンヒョク記者 | 韓国タイヤ＆テクノロジー（以下、韓国タイヤ）が世界的なラリーモータースポーツ大会を通じてタイヤ技術力を証明している。

韓国タイヤはスウェーデンのウメオ周辺で開催されたFIA（国際自動車連盟）主催の「2026ワールドラリー選手権（WRC）」第2ラウンド「スウェーデンラリー」が成功裏に終了したと20日発表した。

スウェーデンラリーは大会内で唯一、レース全区間が雪道と氷上で構成された競技で、総距離300km、18のスペシャルステージ（SS）で競技が行われる。

最高時速200kmの高速走行および急激な温度変化が繰り返される環境であるため、精密な車両制御能力や優れたタイヤのグリップ力、ハンドリング、制動性能などが求められることで知られている。

韓国タイヤは当該大会のレーシングタイヤを独占供給しており、今回の競技には滑りやすい氷上環境に最適化された特殊スタッドピンを適用したレーシング専用タイヤ「ウィンターアイパイクSR10W」を供給した。

会社関係者は「当該タイヤはアイスラリー専用スタッドピンと非対称型トレッドパターン設計により、雪道と氷上路面で優れたグリップ力と制動力、高速走行の安定性を実現するよう開発された」と説明した。

今回の大会はトヨタGAZOOレーシングワールドラリーチームのエルフィン・エバンスとスコット・マーティンが優勝を果たし、2年連続でトロフィーを手にした。

韓国タイヤ関係者は「2025シーズンから3年間WRC全クラスにレーシングタイヤを独占供給し、グローバル統合ブランド『韓国（Hankook）』のプレミアム地位とモータースポーツ技術リーダーシップを持続的に強化していく計画だ」と述べた。