사회초년생 풀할부 수입차
할부 프로그램 오히려 ‘독’
최대 3,000만 원 차량 적합
최근 ‘내가 현재 구매할 수 있는 최고의 자동차’를 구매해 빚더미에 앉은 신입사원이 화제가 되고 있다고 한다.
과거 수입차는 부자들만 타고 다니는 차라는 인식이 강했다. 그러나 최근에는 길에서 흔히 수입차를 볼 수 있을 정도로 대중화됐다.
이에 따라 사회초년생들의 수입차 사랑이 날이 갈수록 높아지고 있다. 한국수입자동차협회는 2020년 전년 대비 수입차 시장에서 2030세대의 비중이 30%를 넘었다고 발표했다.
경제 위기로 어려운 상황 속에서 2030세대가 수입차에 관심을 보이는 이유는 다름 아닌 다양한 할인과 할부 프로그램 때문이다.
요즘은 수입차를 구매할 때 차량 가격의 일부를 선 납입하고 남은 금액을 할부로 돌려 납부하는 경우가 일반적이다. 극단적으로 60개월 풀할부로 구매하는 경우도 있다.
그러나 이러한 할부 프로그램은 사회 초년생들에게 독이 될 수도 있다.
신입사원 A 씨는 BMW를 전액 할부로 구매하면서 할부금, 보험료 등으로 월마다 월급보다 많은 돈을 지출하게 됐다.
신용대출을 비롯해 현금서비스까지 이용했지만 1년을 버티지 못했다. A는 “아직도 2,000만 원가량 빚이 남아있다”며 “BMW를 구매한 것을 후회한다.”고 말했다.
특히 사회초년생의 대부분인 20대의 경우 연간 200~300만 원 사이에 보험료가 책정된다. 따라서 240만 원의 보험료가 산정되었다고 가정하면 월 보험료는 20만 원이다.
사회초년생은 차량 값과 유지비 등을 고려하여 현실적으로 감당할 수 있는 자동차를 선택할 필요가 있다. 월급과 자산에 따라 다르지만 일반적으로 사회초년생에게 4천만 원이 넘어가는 차량을 적합하지 않다.
사회초년생에게 적합한 1,000~3,000만 원 시세의 차량에는 1천만 원 대 대표적인 차량인 모닝과 스파크, 2천만 원 대의 아반떼와 K3 등이 있다.
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