ソウル中心部で高架道路が崩落、6人が犠牲に――選挙運動は一時中断の事態へ

【アジアタイムズ＝イ・ヒョンジュ記者】ソウル特別市西大門区で、西小門高架道路の撤去作業中に崩壊事故が発生し、政府と政治界が対応を進めている。キム・ミンソク国務総理は人命救助のため装備と人員を総動員するよう緊急指示を出し、与党・野党のソウル市長候補は選挙運動を一斉に中断した。

消防当局によれば、26日午後2時33分ごろ、撤去作業中だった高架道路の上部の一部が崩落し、下で作業していた車両や作業員らが巻き込まれた。

午後2時38分ごろに事故現場に到着した消防当局は、午後2時40分ごろに緊急支援団を稼働させ、午後2時43分に重機の要請を行った後、午後2時49分に対応レベル1を発令した。

午後5時時点で、50代男性1名と60代男性2名の死亡が確認された。負傷者3名は江北三星病院、ソウル大学病院、国立医療院など近隣の病院に搬送された。

事故現場はソウル市が発注した西小門高架道路の撤去工事区間である。ソウル市の工事情報によれば、該当事業名は「西小門高架撤去工事（長期継続−1次）」で、工事位置はソウル中区万里再路37キル8周辺、工事期間は2025年4月30日から2026年7月29日までとされている。

工事情報によると、本事業は西小門高架の撤去工事で、往復4車線、幅14.9m、延長493mの規模だ。主管機関はソウル市都市基盤施設本部、建設事業管理団は水成エンジニアリング、施工会社は興華。総事業費は119億6200万ウォン（約1,196,200,000円）で、全額請負費として表示されている。

西小門高架道路は忠正路駅と市庁駅を結ぶ都心部の道路施設で、撤去前は1日平均4万台以上の車両が通行していた区間だが、現在は車両通行が禁止されている。ソウル市は2025年8月17日0時から撤去作業を進めてきた。

撤去決定時点で、西小門高架道路は2019年のコンクリート落下事故以降、精密安全診断を受けていた。主要部材の損傷と構造的な危険が確認され、緊急の補修・補強が必要なD等級と判定されたため、ソウル市は補修だけでは安全確保に限界があると判断し、撤去と新設工事を進めることにした。

ソウル市は当初、今月末までに撤去作業を完了する計画だったが、実際の工程は計画より遅延していると伝えられている。西小門高架道路の新設工事は2028年2月の竣工を目標に進められている。

事故は鉄道運行にも影響を与えている。コレイルは同日午後2時36分ごろ、高架崩壊によりソウル駅〜新村駅間の架線が断線したと発表した。これにより該当区間の列車運行が中止され、コレイルは緊急復旧班を現場に派遣して復旧作業を進めている。

コレイルは事故の収束状況に応じて列車の発着駅が変更される可能性があると案内し、利用者に対してはモバイルアプリ「コレイルトーク」、公式サイト、鉄道顧客センターで時刻と運行状況を事前確認するよう呼びかけた。急ぎの移動が必要な乗客には他の交通手段の利用を促した。

崩落事故を受け、政府と政治界も対応を進めている。

キム・ミンソク国務総理は26日、崩落事故に関する状況報告を受けた後、行政安全部と消防庁に対し「利用可能な全ての装備と人員を動員し、人命救助を最優先で実施せよ」と指示した。ソウル市、​西大門区、国土交通部など関係機関には人員と装備による支援を要請し、現場の救助活動に積極的に協力するよう求めた。

キム総理はまた、近隣で受け入れ可能な医療施設の把握を行い、負傷者を確認次第迅速に搬送して人命被害を最小限に抑えること、現場で活動する救助隊員の安全確保を徹底すること、警察庁は追加の人命被害が発生しないよう現場統制などの安全対策を厳格に行うことを指示した。

チョン・ウォンオ（共に民主党ソウル市長候補）はSNSで人命救助と事故の収拾が最優先だと表明し、選挙運動を一時中断した。関係当局に対して追加被害防止と現場安全の確保を要請し、現場を訪れる意向を示した。

オ・セフン（国民の力ソウル市長候補）も選挙運動を中断し現場へ向かうと表明した。市民の安全が最優先だとして、ソウル市と関係当局に対して迅速な救護措置と現場作業者・市民の安全確保を要請。事故の経緯を把握し、収拾に全力を尽くす方針を示した。