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” />防衛事業庁が全羅北道を「K-防衛供給網再編の前進基地」と位置づける動きが本格化している。
10日、全羅北大学で開かれた航空分野の防衛企業懇談会は、単なる意見集約を超え、地域基盤の防衛エコシステムを国家戦略の柱に据えようとする政策的シグナルと受け止められている。今回の会合は1月に首相主宰で開かれた懇談会のフォローアップであり、中央政府レベルでの実行段階への移行を示している。
現場には防衛事業庁長をはじめ、全羅北大学、全羅北道、全北テクノパークなど主要機関に加え、道内の防衛中小企業や韓国航空宇宙産業、現代ロテム、ハンファ・エアロスペースなど大手システム企業の関係者が一堂に集まった。これは地域の中小企業を従来の下請け構造ではなく「供給網の中核」に組み込む構造的転換の意思を示すものと受け取れる。
特にこの日の議論は、単なる技術開発を超え、「供給網主権」と「調達体制の再編」という二つの柱に集中した。発表に立ったカン・ウンホ教授は、防衛供給網を国家の戦略資産として管理すべきである点と、従来の長期・硬直的な調達構造を迅速対応型の体制へ転換する必要性を指摘した。これはグローバルな安全保障環境の変化の中で、防衛競争力が「速度と自立性」へ移行している流れと一致する。
これに関連して参加者らは、▲素材・部品の自立 ▲有人・無人複合戦力技術の確保 ▲地域基盤の人材育成などを主要課題として挙げ、中央政策と地域産業の連携強化を強く求めた。
注目すべき点は、防衛事業庁が全羅北道を単なる生産拠点ではなく「実証―開発―量産」が連結したテストベッドと見なしていることだ。先端素材産業と有人・無人移動体の実証インフラを同時に備えた地域特性が、今後の防衛供給網再編で戦略的優位を生むとの判断が反映されている。
イ・ヨンチョル防衛事業庁長はこの日、「全羅北道は供給網自立と未来技術確保の中核拠点だ」と述べ、企業の国防分野参入障壁の緩和や地域の防衛エコシステム活性化に言及した。これは従来の大手中心構造から脱却し、地域の革新企業を迅速に取り込むという政策方向を公式化した発言と解釈できる。
結局、今回の懇談会は単なる現場での意見聴取を超え、防衛産業の重心が首都圏から地域へ分散する流れの中で全羅北道が果たす役割を見定める分岐点と評価される。今後、政策の実行速度と企業参画の拡大が「全羅北道型防衛クラスター」の実現を左右する重要な変数となるだろう。













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